爱游戏- 爱游戏体育- AYX体育官方网站里尔喷气机的创始人如何在上世纪的威奇托搅起“加薪”大潮？

2024-12-27 11:22:38

　　爱游戏- 爱游戏体育- AYX爱游戏体育官方网站显然，里尔在电子技术方面的强项已经让他的一只脚踏入了航空业。他曾凭借F-5自动驾驶仪（第一台喷气式飞机自动驾驶仪）在1949年获得美国国家航空协会颁发的科利尔奖杯（Collier Trophy）。更进一步，在20世纪50年代初，里尔旗下公司还尝试做过“改装机”的生意，即找来本·霍华德（BennyHoward）、艾德·斯韦林根（EdSwearingen）、戈登·伊斯雷尔（GordonIsrael）等业界知名航空工程师，将洛克希德公司的18型“北极星”飞机升级为气动外形更流线、飞行速度更快、航程更远、更豪华的“里尔星”（Learstar）行政机（英文中对公务机、商务机的另一种表述）。

　　虽然这样的设计改装并非出自里尔之手，但依然无不体现着他的犀利市场眼光，其对需求的定义、怎样的私人飞机/公务机能契合客户需求最终引导这家新创的飞机公司，形成了自己的设计取向——客户最想要的飞机是尽可能高的巡航速度和高度，因此在设计上要尽量减小飞机尺寸和重量，同时最大限度地提高发动机功率，以打造出性能与军用战斗机相似的轻型飞机、重量则保持在12500磅（5670千克）以下，这使这种飞机能够根据《美国联邦航空条例》的轻型飞机类别（第3部分）来获得认证，从而大大缩短开发时间和降低成本。

　　1960年，里尔移居瑞士，创立了瑞士-美国飞机公司（Swiss American Aviation Corporation，简称SAAC），并与瑞士阿尔滕莱茵飞机和车辆制造公司（FFA）展开合作。在此期间，他依托FAA公司的P-16战斗机研制团队班底，打造了心中的新一代喷气式公务机。一些资料显示，里尔最初之所以选择在欧洲设计和制造飞机，是要进一步降低成本——彼时欧洲地区在劳动力和材料成本上要低于美国。飞机将在瑞士完成制造后，再运往美国完成最终的组装，并交付客户。

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